【jinnianhui.com科技消息】12月29日，汽車博主“痛快舒暢”發(fā)布了一組關(guān)于1-11月超豪汽車品牌進口表現(xiàn)的數(shù)據(jù)。
賓利
從該博主發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，多數(shù)汽車超豪品牌在2025年1-11月的進口表現(xiàn)不盡如人意，出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑。
賓利1-11月的進口量為1846輛，與去年同期相比大幅下降33%；法拉利1-11月進口量為631輛，同比下降22%；勞斯萊斯1-11月進口量為601輛，同比下滑12%；蘭博基尼1-11月進口量為442輛，同比下降14%。
據(jù)jinnianhui.com了解，在超豪汽車市場承壓的背景下，賓利汽車在今年3月披露的財報顯示，2024年，其營業(yè)收入達到26.48億歐元（約合人民幣218億元），銷售回報率達到14.1%.照此計算，賓利汽車每輛車的平均收入在兩年內(nèi)飆升了10%。
賓利汽車首席執(zhí)行官曾表示，越來越多的高端客戶愿意選擇賓利提供的定制服務，其中70%的客戶選擇了賓利汽車Mulliner定制服務，從而大幅提高了賓利的業(yè)績表現(xiàn)。
在多數(shù)超豪品牌進口量下滑的大環(huán)境下，阿斯頓馬丁和邁凱輪卻實現(xiàn)了逆勢增長，成為市場中的一抹亮色。其中，阿斯頓馬丁在1-11月的進口量為269輛，同比增長3%；邁凱輪1-11月進口量達到42輛，同比增長20%。
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